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上料机液压缸的结构设计如何?

点击:次 更新:2016-08-02 16:19:11 来源/编辑:

上料机设备中的液压缸按其结构形式,可以分为活塞缸、柱塞缸、和摆动缸三类。活塞缸和柱塞缸实现往复运动,输出推力和速度。摆动缸则能实现小于 的往复摆动,输出转矩和角速度。液压缸除单个使用外,还可以几个组合起来和其他机构组合起来,在特殊场合使用,已实现特殊的功能。
液压缸的结构基本上可分成缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置,以及排气装置五个部分。
3、液压缸的结构设计
1)缸体与缸盖的连接形式  常用的连接方式法兰连接、螺纹连接、外半环连接和内半环连接,其形式与工作压力、缸体材料、工作条件有关。
2)活塞杆与活塞的连接结构  常见的连接形式有:整体式结构和组合式结构。组合式结构又分为螺纹连接、半环连接和锥销连接。
3)活塞杆导向部分的结构  活塞杆导向部分的结构,包括活塞杆与端盖、导向套的结构,以及密封、防尘、锁紧装置等。 
4)活塞及活塞杆处密封圈的选用  活塞及活塞杆处密封圈的选用,应根据密封部位、使用部位、使用的压力、温度、运动速度的范围不同而选择不同类型的密封圈。常见的密封圈类型:O型圈,O型圈加挡圈,高底唇Y型圈,Y型圈,奥米加型等。
5)液压缸的缓冲装置  液压缸带动工作部件运动时,因运动件的质量大,运动速度较高,则在达到行程终点时,会产生液压冲击,甚至使活塞与缸筒端盖产生机械碰撞。为防止此现象的发生,在行程末端设置缓冲装置。常见的缓冲装置有环状间隙节流缓冲装置,三角槽式节流缓冲装置,可调缓冲装置。
6)液压缸排气装置  对于速度稳定性要求的机床液压缸,则需要设置排气装置。
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